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Inconvenientes como un ritmo defectuoso en las revoluciones por minuto del motor, disminución en la potencia a la hora de pisar el acelerador, dificultad para los arranques en frío y aumento en el consumo de combustible están relacionados con un funcionamiento inadecuado de los inyectores de combustible, a los cuales frecuentemente no se les presta la debida atención.
Los inyectores son válvulas electromagnéticas que suministran combustible al motor, a través de salidas con un espesor muy pequeño, de alrededor de una micra (la millonésima parte de un metro, o la milésima parte de un milímetro), las cuales permanecen abiertas por un lapso que puede ir de 2 a 15 milisegundos. Estas válvulas están controladas por un computador, que es el encargado de enviar una señal eléctrica a las válvulas para que se abran y envíen a gran presión la cantidad precisa de combustible.
Los problemas en el funcionamiento de estos componentes vienen cuando partículas y residuos químicos provenientes de la gasolina se acumulan en el inyector y los orificios de salida. Dichos residuos diminutos tienden a cristalizarse como consecuencia de las diferencias de temperatura a las que es sometido el motor.
Estudios técnicos han demostrado que la acumulación de partículas de solo 5 micrones en un inyector puede significar la disminución de 25% en el caudal de gasolina que ese componente puede generar, lo que da una idea de la importancia de su correcto mantenimiento para el buen funcionamiento del automóvil.
Los vehículos más nuevos están equipados con un sistema de autodiagnóstico que se encarga de monitorear constantemente el funcionamiento de los inyectores, y avisar al conductor en caso de cualquier falla en algún componente electrónico. El problema es que un inyector es en parte mecánico y en parte electrónico, y es precisamente esta parte respuesta mecánica la que es mayormente afectada por estos agentes contaminantes, y que no puede ser diagnosticada por el sistema electrónico.
Como una manera de hacerle mantenimiento preventivo a estos importantes componentes, Lubricantes Venoco Internacional ofrece al mercado automotor la línea de productos Dr. Fuel, un poderoso limpiador sintético, formulado con agentes detergentes que limpian efectivamente inyectores, carburadores y válvulas de admisión, que le aseguran un mejor funcionamiento de su motor y máximo rendimiento de combustible.
Este producto tiene la capacidad para limpiar inyectores obstruidos y prevenir la formación de depósitos, lo que resulta en una recuperación de la fuerza del motor, y una mejor respuesta a la aceleración y el encendido en frío, además de un mejor rendimiento de combustible y la reducción en las emisiones contaminantes.
Un solo envase aplicado al tanque de combustible en cada cambio de aceite, cada 5000 kilómetros, o cuando se detecte pérdida en la eficiencia del motor, le ayudará a recuperar la fuerza a su sistema de inyección.
Dr. Fuel es otro producto de Lubricantes Venoco, expertos en lubricación y soluciones para su motor.